మాడ్యులేషన్ స్ట్రక్చర్ డిజైన్ కస్టమర్ యొక్క అవసరాలకు అనుగుణంగా మెషిన్ ఫంక్షన్ను అప్గ్రేడ్ చేయగలదు.
●మొత్తం మెషిన్ డ్రైవ్ మార్గం స్వతంత్ర సమకాలీకరించబడిన మోటార్ డ్రైవ్ను స్వీకరిస్తుంది.
●పేపర్ రెగ్యులేటర్ పరికరంతో కూడిన ప్రత్యేకం.
●ముడతలు పెట్టిన కార్టన్లకు అనువైన విశాలమైన ఎగువ మరియు దిగువ బెల్ట్ డ్రైవ్ను బలోపేతం చేయండి.
●మొత్తం మెషిన్ గైడ్ బోర్డ్ సర్దుబాటు ఎలక్ట్రిక్ మొబైల్ సిస్టమ్, సులభంగా కమీషన్.
●కదలిక యొక్క యాంత్రిక ఖచ్చితత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి ఎగువ మరియు దిగువ బోర్డు కదలికలు సరళ రేఖ రైలు వ్యవస్థను అవలంబిస్తాయి.
●హ్యూమనైజ్డ్ డిజైన్ అటాచ్మెంట్ ఇన్స్టాలేషన్, సులభమైన ఆపరేషన్.
●ఒక షడ్భుజి స్పేనర్ మెషిన్ మొత్తం సెట్ను సర్దుబాటు చేయగలదు, సులభమైన ఆపరేషన్.
●ప్రెస్సింగ్ యూనిట్లో రెగ్యులేటర్ ఉంది మరియు కలెక్టింగ్ యూనిట్లో ప్యాటింగ్ పరికరం ఉంటుంది, ముడతలు పెట్టిన ఉత్పత్తుల యొక్క “కత్తెర నోరు” దృగ్విషయాన్ని సమర్థవంతంగా నివారించవచ్చు.కలెక్టరింగ్ పేపర్ యూనిట్ సిలిండర్ టైప్ ప్రెస్సింగ్ సిస్టమ్ను అవలంబిస్తుంది, ఒత్తిడిని సర్దుబాటు చేయడం సులభం, మరియు ఉత్పత్తులను ప్రభావవంతంగా అతికించేలా చేస్తుంది.
●టచ్ స్క్రీన్ కంట్రోల్ ప్లేన్.
●రిమోట్ కంట్రోల్ మెషీన్ స్టార్ట్ మరియు స్టాప్ని రిమోట్ కంట్రోల్ చేయడానికి ఆపరేటర్లకు సౌలభ్యం
పనితీరు/నమూనాలు | EFOLD-1500 |
గరిష్టంగాషీట్ పరిమాణం (మిమీ) | 1450*1300 |
కనిష్టషీట్ పరిమాణం (మిమీ) | 420X150 |
వర్తించే కాగితం | కార్డ్బోర్డ్ 300g-800g |
గరిష్టంగాబెల్ట్ వేగం | 240మీ/నిమి |
యంత్రం పొడవు | 22000మి.మీ |
యంత్రం వెడల్పు | 2700మి.మీ |
మొత్తం శక్తి | 42KW |
గరిష్టంగాగాలి స్థానభ్రంశం | 0.7m³/నిమి |
మొత్తం బరువు | 14500కిలోలు |
యంత్రం ఆరు యూనిట్లుగా విభజించబడింది, అవి ఫీడింగ్, పేపర్ రెగ్యులేషన్, క్రాష్ లాక్, మడత, నొక్కడం మరియు కన్వేయర్.
(1)ఫీడింగ్
ఫీడింగ్ విభాగం 12 60mm-వెడల్పు వాక్యూమ్ బెల్ట్ల ద్వారా నడపబడుతుంది.మరియు కార్టన్ వెడల్పును సెట్ చేయడానికి 10 మిమీ మందం కలిగిన మెటల్ ప్లేటెన్, పేపర్ బెల్ట్లను నడపడానికి ఎంబాసింగ్ వీల్స్.బాక్స్ డిజైన్ ప్రకారం ఎడమ మరియు కుడి ప్లేటెన్ సులభంగా కదులుతుంది.ఫీడింగ్ యూనిట్ మూడు బాక్స్-ఫీడింగ్ కత్తితో అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది బాక్స్ ఆకారం మరియు పరిమాణం ప్రకారం పొడవును సర్దుబాటు చేయగలదు.వాక్యూమ్ చూషణ పరికరం మోటార్తో త్వరగా మరియు సులభంగా సహకరిస్తుంది, నిరంతరంగా మరియు స్వయంచాలకంగా ఆహారం ఇస్తుంది.ఫీడింగ్ స్టాకర్ మొత్తం 400MM ఎత్తు వరకు కార్టన్లను పట్టుకోగలదు.మరియు ఎగువ దాణా ఒత్తిడి గాలికి సంబంధించినది, స్థిరమైన మరియు మృదువైన కాగితపు ఫీడింగ్ను నిర్ధారిస్తుంది, ఆపరేటర్ యంత్రం యొక్క ఏ స్థితిలోనైనా రిమోటర్ ద్వారా ఫీడింగ్ యూనిట్ను నియంత్రించవచ్చు.
(2) పేపర్ రెగ్యులేషన్:
త్రీ-ప్లేట్ నిర్మాణం, పుష్-సైడ్ రెగ్యులేషన్ ఉపయోగించి, ఫీడింగ్ స్థిరంగా మరియు సాఫీగా ఉండేలా పేపర్ను సరిచేయవచ్చు.
3) క్రాష్ లాక్:
మూడు-ప్లేట్ నిర్మాణం, ఎగువ బెల్ట్ ఆధారంగా డ్రైవ్ రకం, స్థిరమైన మరియు మృదువైన కాగితం రవాణా అన్ని వేరు చేయగల పేస్ట్ ట్యూబ్ నిర్ధారించడానికి;ప్రతి సిలిండర్ చుట్టూ తక్కువ పేస్ట్తో అమర్చబడి, అవి పెద్ద సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి.పేస్ట్ ట్యూబ్ మొత్తాన్ని సర్దుబాటు చేయవచ్చు, స్థిరంగా ఉంటుంది, నిర్వహణ సులభం;అందించిన పేస్ట్ వీల్ మందం 10mm-25mm, వినియోగదారులు ప్రత్యేక అవసరాలు ద్వారా ఎంచుకోవచ్చు;గట్టి, మన్నికైన పదార్థంతో చేసిన పేస్ట్ ట్యూబ్;దిగువ నాలుగు దిగువ హుక్ పరికరం ద్వారా పోస్ట్ చేయబడింది, పూర్తి చేసే పరికరంతో సహకరించింది.దిగువ దిగువ బ్యాండ్ 50MM, ఎగువ బ్యాండ్ 30MM, న్యూమాటిక్ పించ్ ప్లేట్ వేర్వేరు మందం కార్డ్బోర్డ్కు అనుగుణంగా పైకి లేదా క్రిందికి కదులుతుంది.
4) మడత
యంత్రం బెల్ట్ డ్రైవ్ రకం ఆధారంగా స్థిరమైన మరియు మృదువైన కాగితం రవాణా ఎంపికను మరియు 80 మిమీ దిగువన అపహరణ కలయికతో 75 మిమీ వెడల్పును నిర్ధారించడానికి మూడు బోర్డు నిర్మాణాన్ని తీసుకుంటుంది.రెండవ మడత 180 డిగ్రీల పూర్తి ఎడమ మరియు కుడి వైపులా, 180 డిగ్రీలు పూర్తిగా నాల్గవ రెట్లు లైన్ విలీనం.గైడ్ చక్రం చుట్టూ మరింత సజావుగా మడత పెట్టెకు సరిపోయేలా సర్దుబాటు చేయబడిన స్థానం ఆధారంగా;దిగువ బేరింగ్ బెల్ట్ గైడ్ యొక్క సరైన ఆపరేషన్కు మద్దతు ఇస్తుంది.దొంగతనం స్వతంత్రంగా నడపబడుతుంది, వేగాన్ని స్వతంత్రంగా సర్దుబాటు చేయవచ్చు అపహరణ.ఉత్పత్తి ట్రంపెట్ మార్క్ కనిపించదు.
5) నొక్కడం
ఎగువ మరియు దిగువ డ్రైవ్ పొడవును సర్దుబాటు చేయగలదు;మడత పురోగతి వద్ద కాగితాన్ని సరిచేయడానికి నేరుగా బెల్ట్తో అమర్చారు.ఫ్రంట్ ఫ్లష్ డివైజ్ బాక్స్ అప్రోచ్తో న్యూమాటిక్ గేర్ బాక్స్కి అతికించబడిన ప్రొడక్షన్ ఎండ్ డెలివరీ యూనిట్లో నిరంతర ఆటోమేటిక్ ప్రొడక్ట్ బాక్స్ను చక్కగా ఉండేలా చేస్తుంది.యంత్రం ఎలక్ట్రిక్ కౌంటర్ ఆటోమేటిక్ పరికరాలచే స్వీకరించబడింది;కంప్రెస్డ్ ఎయిర్ సిస్టమ్ మరియు ప్రెస్సింగ్ రోడ్ ట్రాన్స్పోర్ట్ సిస్టమ్తో.వివిధ గుళిక రకం ప్రకారం, కాగితపు ప్రెజర్ రోలర్ను సర్దుబాటు చేయండి, తద్వారా బాక్స్ మరింత పరిపూర్ణంగా ఒత్తిడి చేయబడుతుంది.
6)కన్వేయర్
యంత్రం ఎగువ మరియు దిగువ స్వతంత్ర డ్రైవ్ నిర్మాణంతో ఉంటుంది.కార్డ్బోర్డ్ బాక్సుల ఉత్పత్తికి అనుగుణంగా ఎగువ బెల్ట్ పొడవును ముందుకు వెనుకకు తరలించవచ్చు.దిగుమతి బెల్ట్ మృదువైనది మరియు మృదువైనది, చివరి పెట్టెల ఉపరితలంపై గీతలు పడదు;ఖచ్చితమైన నాణ్యతను నిర్ధారించడానికి ప్రెస్ ఒత్తిడి బాగా సమతుల్యం మరియు సాఫీగా రవాణా చేయబడుతుంది.కన్వేయర్ యూనిట్ వేగం ప్రధాన యంత్రంతో సమకాలీకరించబడింది, ఆప్టికల్ సెన్సార్ ద్వారా స్వయంచాలకంగా అనుసరించబడుతుంది.ఇది మాన్యువల్ ద్వారా కూడా సర్దుబాటు చేయబడుతుంది.కన్వేయర్ యొక్క ముందు భాగం రెండు సెట్ల ప్రెస్ యూనిట్లతో ఉంటుంది.సరళమైనది మరియు ఆపరేట్ చేయడం మరియు సర్దుబాటు చేయడం సులభం.
సంఖ్య | పేరు | బ్రాండ్ | మూల ప్రదేశం |
1 | ప్రధాన మోటార్ | CPG | తైవాన్ |
2 | తరంగ స్థాయి మార్పిని | జెట్టెక్ | USA |
3 | HMI | ప్యానెల్మాస్పర్ | తైవాన్ |
4 | స్టెప్ బెల్ట్ | ఖండాంతర | జర్మనీ |
5 | ప్రధాన బేరింగ్ | NSK/SKF | జపాన్ / స్విట్జర్లాండ్ |
6 | ముఖ్యమైన యిరుసు, ప్రధానమైన యిరుసు | తైవాన్ | |
7 | ఫీడింగ్ బెల్ట్ | NITTA | జపాన్ |
8 | కన్వర్టింగ్ బెల్ట్ | NITTA | జపాన్ |
9 | PLC | FATEK | తైవాన్ |
10 | ఎలక్ట్రికల్ భాగాలు | ష్నీడర్ | ఫ్రాన్స్ |
11 | స్ట్రెయిట్ ట్రాక్ | హివిన్ | తైవాన్ |
12 | ముక్కు | తైవాన్ | |
13 | ఎలక్ట్రానిక్ సెన్సార్ | Sunx | జపాన్ |